מצוידת ביכולת תמרון מעולה ויכולת תגובה-ת גבוהה, סירת העבודה הימית שלנו כוללת עמידות מעולה בפני זעזועים ויעילות חילוץ מהירה. הוא מותאם באופן מלא לתרחישי פעולה מורכבים, כולל נהרות, נמלים ומימי ים סמוכים-, ומשמש כציוד חירום מרכזי עבור צוותי משמר החופים, מכבי האש הימיים, רשויות ניהול נמלים ומחלקות בטיחות מים באזור נופי. סט מלא סטנדרטי של מערכות ניווט ותקשורת ימיים, מכשירי חיפוש והצלה מקצועיים ומתקנים רפואיים-באתר מאפשרים לכלי השיט לבצע משימות חילוץ אמינות במזג אוויר קשה ובתנאי ים מורכבים. בינתיים, אנו תומכים בתצורה מודולרית של ציוד הצלה מותאם אישית, כולל-מערכות מצילות חיים והתקני זיהוי תת-מימיים כדי לענות על דרישות תפעול מותאמות אישית.
תצורת פעולת הצלה מקצועית
עיצוב הסיפון הנמוך מצויד בסיפון הצלה מקצועי רב-תפקודי מרווח. משטח הסיפון הוא בצורת יהלום ומונע החלקה, והוא מסופק עם רמפות חילוץ ייעודיות ונקודות קיבוע של אלונקות, מה שמפחית את זמן החילוץ.
מתקני הצלה בטיחותיים מקיפים ומקצועיים מוגדרים, כולל רפסודות הצלה תואמות סטנדרטיות, מצופי הצלה, שקיות זריקה, ערכות עזרה ראשונה אטומות למים, זרקורים לחיפוש והצלה, התקני אספקת חמצן ו-ערכות לטיפול חירום באתר. בנוסף, תצורות אופציונליות כוללות ניטור ומשאבות של מי כיבוי אש, ציוד לשחזור דליפת נפט, מערכות חיפוש סונאר תת-מימיות ופלטפורמות תמיכה לצלילה וכו'.
תצורת תא הטייס פנורמית של 360 מעלות לכל-מזג האוויר, ללא נקודות עיוורות בראיה, מה שמאפשר למפעילים לצפות במים שמסביב ולפקח על פעולות החילוץ ללא כל הפרעה. מצויד במושבי צוות-בולמי זעזועים, שיכולים להקל על עייפות.
תומך בכל-כל מזג האוויר. מסביב לספינה, ישנן נורות אזהרה למרחקים ארוכים, רמקולים וכו' בעוצמה גבוהה-בעוצמה גבוהה, מה שמבטיח שאין בעיות בפעולות חיפוש לילה ואזהרות- באתר.
תצורת ציוד ניווט ותקשורת- מלאה: פלוטר GPS, סונאר, מערכת זיהוי אוטומטית, מכ"ם ימי, רדיו VHF ומשואות מיקום חירום, התומכים בכל-כל מזג האוויר בפעולות חילוץ ניווט באזור עיוור.
גוף הספינה מצויד במעקות בטיחות מלאים מנירוסטה, מערכת משאבת בילג אוטומטית, עיצוב סיפון-מתנקז עצמי, ופגושי קצף בצפיפות- גבוהה, שיכולים לחסום כוחות התנגשות בעת עגינה.
יתרונות הליבה התחרותיים של סירת חילוץ אלומיניום
יתרון יעילות תפעולית:לסירת עבודה זו של חיפוש והצלה יש יכולת תגובה מהירה במיוחד לשעת חירום. גוף האלומיניום הקל מאיץ מהר יותר מסירות חילוץ מפלדה או פיברגלס בגודל זהה, מקצר משמעותית את זמן התגובה לשעת חירום ומשפר את אחוזי הצלחת החילוץ.
כל-יכולת פעולת כיסוי המים:השילוב של עיצוב טיוטה רדודה וגוף עמיד בפני פגיעות-מאפשר לו לפעול במים מורכבים כמו אזורים עירוניים ואזורים סלעיים, מה שמרחיב את היקף החילוץ.
ניצול שטח גבוה ויכולת עומס גבוהה:מבנה הקירות הדק- יכול למקסם את הניצול של אזורים פנימיים וסיפון. תחת אותו טונה, הוא יכול לשאת יותר אנשי חילוץ, ציוד ומפונים, ולתמוך בהפעלה בו-זמנית של מספר משימות.
עלות נמוכה ויתרון תחזוקה נמוך:גוף האלומיניום עמיד בפני קורוזיה-, בעל חיי שירות ארוכים ואינו דורש הסרת חלודה וצביעה מחדש. קליפות פגומות ניתנות לתיקון ישירות באמצעות ריתוך מקומי, תוך הפחתת עלויות תחזוקה וזמני השבתה. יחד עם זאת, לגוף הקל משקל יש התנגדות ריצה נמוכה, ובהשוואה לסירות חילוץ פלדה בגודל זהה, צריכת הדלק מופחתת עד 25%, ובכך למעשה מפחיתה את עלויות התפעול היומיות של צוות החילוץ.
בטיחות הצלה גבוהה:לגוף הספינה ביצועי בטיחות התנגשות מצוינים, לא ישבר או ייסדק, מניעת פציעות משניות לצוותי חילוץ עקב קריעת גוף, והפחתת הסיכון לטבוע לאחר פגיעה. התכונה העמידה בפני אש-של האלומיניום יכולה למנוע את התפשטות האש במשימות חילוץ אש, ולשפר את-בטיחות האתר.
התאמה אישית גמישה:על ידי החלפת מודולי עומס, ניתן להמיר פונקציות מרובות, כגון חיפוש והצלה, אכיפת חוק, סיור, כיבוי אש, הובלת חומרים, תמיכה הנדסית וכו'. זה מפחית את ההשקעה החוזרת ונשנית בציוד. ניתן לבצע התאמה אישית רב-ממדית מקיפה- על פי הצרכים של משמר החופים, מכבי האש, רשויות ניהול אזור נופי ונמל, עם התאמה אישית של גודל, תצורת חשמל, פריסת תא, ציוד חילוץ וצבע המראה.
יתרון התאמה ליצוא גלובלי:לספק שירותי הסמכה של CCS, CE, DNV וחברות סיווג אחרות, מצוידים בדוחות בדיקה מלאים ותעודות בדיקת מפעל, העומדים בדרישות הרגולטוריות של היבוא של מדינות שונות.
ייצור אצווה יציב ואבטחת איכות:תהליך ייצור האלומיניום של המפעל בשל, תוך שימוש בחיתוך CNC דיגיטלי וייצור ריתוך תבניות סטנדרטי, וביצוע 100% בדיקות לא-הרסניות של תפרי ריתוך. עקביות האיכות של הזמנות בקנה מידה גדול- גבוהה, תוך הימנעות מהבדלים בביצועים הנגרמים על ידי בנייה ידנית.
תרחישי יישום
תרחישי יישום ליבה:חילוץ חירום.
חיפוש והצלה ימיים:חילוץ טובעים, פינוי קורבנות של תאונות ספינה והעברת צוותים במצוקה בנהרות, אגמים, מאגרי מים ומימי החוף.
תגובת חירום ימית:לספק תמיכה- באתר לשריפות אוניות, דליפות דליפת נפט ומצבי חירום ימיים אחרים, כולל העברת כוח אדם וטיפול בחירום.
כיבוי אש וחילוץ אסונות:בצע פינוי כוח אדם ואספקת חומר חירום באזורים שנפגעו מאסונות טבע כגון הצפות עירוניות, שיטפונות הרים וטייפונים.
אכיפת חוק וסיור בביטחון הציבור הימי:ביצוע סיורים, פיקוח ואכיפת חוק במימי הנמל, בערוצים ובמאגרים, ויירט כלי שיט בלתי חוקיים.
ערבות בטיחות מיוחדת באזור המים:לספק ערובות בטיחות לאירועי ספורט ימי-בקנה מידה גדול, אטרקציות תיירותיות וכו', ולהגיב לאירועי בטיחות פתאומיים.
חילוץ כיבוי מים:מצויד במשאבות כיבוי ומכשירי ניטור מפלס מים, המשמשים לכיבוי שריפות על ספינות ומבני חוף.
תמיכה בהפעלה תת-ימית:הגדר ציוד צלילה והתקני זיהוי תת-מימיים כדי לסייע בפעולות חיפוש והצלה תת-מימיות, חילוץ ותחזוקה הנדסית תת-מימית.
שימור מים ובדיקה הנדסית:ביצוע בדיקות ותחזוקה יומיות של מתקני שימור מים, חוות רוח בים ואזורי חקלאות ימית, ולהיות אחראי על הובלת כוח אדם וחומרים.
פרמטר בסיסי
|
מֶשֶׁך |
14.8m |
רוֹחַב |
3.3m |
|
עוֹמֶק |
1.7m |
תְזוּזָה |
28t |
|
מְהִירוּת |
20-25 קנו |
קו מים |
11.2m |
|
חוֹמֶר |
Al-mg alloy 5083-H116 |
מקס קרו |
12 אנשים |
חבילה והובלה
סירת חילוץ אלומיניום זו באורך 14.8 -מטר חורג מהקוטר הפנימי של מכולות סטנדרטיות. בהתחשב במאפיינים של סירת ההצלה, כגון מכשירים אלקטרוניים מדויקים רבים ונוכחות של ציוד מציל חיים מיוחד, גובשה תוכנית הגנה ותחבורה מיוחדת שתתמוך במשלוחי נמל גלובליים והבטחת הגעת הציוד לנמל במצב תקין.
חֲבִילָה
הקירות החיצוניים של הכלי מכוסים במלואם בסרט הגנה סטטי PE. סרטי בועות עבים ומגני פינות מעץ מלא מתווספים לאזורי התנגשות- גבוהים. כל הציוד המדויק מפורק עם ברגים וארוז באופן עצמאי בקופסאות עץ חסינות זעזועים ו-לחות. ציוד ההצלה מסווג וארוז בנפרד; ציוד להצלת חיים- אטום בנפרד בהתאם לתקנות בינלאומיות של סחורות מסוכנות ימיות. החלק הפנימי מטופל למניעת רטיבות. מיכל הדלק שומר על לא יותר מ-10% מנפח הדלק לשעת חירום, ומיכל המים המתוקים מתרוקן. אריזת העץ עומדת בתקנות הבטיחות.
תַחְבּוּרָה
רול-על/רול-הובלה מספינה.
שיטת פעולה: סירת ההצלה מקובעת על מסגרת הובלה מפלדה-מותאמת אישית. נגרר שטוח נמוך נושא את הרכב כולו ונוסע אל רמפת הזנב של הספינה כדי להיכנס לסיפון הרכב הסגור של הספינה-על/גלגול-. אין פעולת הרמה לאורך כל התהליך.
ערבויות תומכות: ספק תוכנית מחייבת מקצועית המוכרת על ידי בעל האונייה, עקוב אחר לוח הזמנים של המשלוח לאורך התהליך ודווח באופן שוטף על מצב ההובלה.
תהליך טכנולוגי ייצור
1. עיצוב מבנה ספינה וציור ייצור
2. הכנת חומר
3. חיתוך CNC וחיתוך מדויק
4. הרכבת חלקי אוניה
5. עיצוב סופי של הגוף
6. ריתוך מקצועי
7. בדיקת ריתוכים, מידות ומבנה
8. טחינת פני שטח וטיפול חמצון
9. ציור ספינה
10. התקנת מערכות חשמל וציוד אחר
11. ניסוי ימי ובדיקות תפעול שנים עשר
12. בדיקה סופית ואספקה במפעל
תגיות פופולריות: סירות חילוץ, יצרנים, ספקים, מפעל סירות חילוץ
