1. יציבות מעולה. כדי להשיג מהירות גבוהה, ספינות מלחמה מודרניות הן בדרך כלל דקות, עם יחס אורך-ל-קרן של 7:1 או אפילו 9:1. רגע השיקום של ספינה לאחר הטיה קשור לרגע האינרציה בקו המים. במילים פשוטות, לגוף דק יש רגע שיקום קטן בעת גלגול, מה שגורם לו להתנדנד מצד לצד. עם זאת, לקטמרן יש שני גופים, אחד בכל צד, ורגע השיקום שלו בעת גלגול הוא פי כמה מזה של מונו-גבול באותה תזוזה. זה כמו לזרוק מוט נשיאה וקרש על המים; המוט מתנדנד ללא הרף, בעוד הקרש נשאר יציב. יציבות היא, כמובן, חשובה ביותר עבור ספינות. גלגול חמור מקשה על תותחי חיל הים לירות במדויק. מלבד תותחים ימיים, מערכות רבות אחרות, כגון מכ"ם וסונאר, דורשות גם גוף יציב.
2. סיפון מרווח, נוח לפריסת ציוד. לספינות מלחמה יש מרכיבים רבים, וזה נפוץ שאנטנות מכ"ם וציוד אחר מתחרים על החלל, במיוחד עם השכיחות הגוברת של מסוקים שדורשים מקום נוסף עבור משטחי מסוקים. לקטמרנים יש יתרון משמעותי בהקשר זה, עם שטח סיפון גדול בהרבה מאשר מונו-hull של אותה תזוזה, מה שהופך את הפריסה של הציוד המשולב להרבה יותר קל.
3. ביצועי התגנבות מצוינים. פתחי הפליטה של המנוע הראשי הם מקורות ברורים מאוד לקרינת אינפרא אדום. ספינות מלחמה עם דרישות התגנבות צריכות להתקין התקני הסתרה על המשפכים, שהם די יקרים. קטמרנים יכולים למקם את פתחי הפליטה מתחת לגשר המחבר, תוך שימוש בשני צידי הגוף כדי לחסום קרינת אינפרא אדום.
